Как, говорят старшие товарищи, начнем с нейтральной картинки :)

Всем привет. И снова я с Вами, с моей Ностальгией, теперь уже по прекрасной стране, именуемой Мальта. 

Всем привет. Повеяло Европейской ностальгией после просмотра фотографий Сергея, потому просто молча просмотрел наше летнее путешествие Канада - Италия - Мальта - Гозо - Италия - Канада и решил опять таки молча сделать что-то типа фото альбома по этим местам.  Почему молча? Потому что ностальгия очень редко бывает вслух (фотографии и мелкие комментарии). В данном случае альбом будет состоять из двух частей: Италия и Мальта. Сразу скажу, что буду рад поделиться более мелкими тонкостями путешествия в личной переписке с теми кто заинтересуется нюансами и организацией подобных поездок.

Покой нам только снится, потому прогноз погоды - остается прогнозом, а мы все равно рассчитываем на лучшее. Итак, что мы имели....

В то время как большинство "охотников" прочесывает восточные и западные речки, мы решили просто отдохнуть на природе, возле речки с бурной рыболовной историей, которая резко оборвалась со строительством моста и вводом запрета на ловлю осетра. Было достаточно прохладно, но это нам не помешало поставить и стол накрыть, и сесть за него :)

Наши девушки весело беседовали, пока Саныч кашеварил,

Вместе с Принцесс Ригал, мы без приключений прибыли вовремя в порт, и вышли на большую землю. Нам предстояло переехать из одного порта в другой и на это мы затратили около полутора часа нашего пересадочного дня.

Немножко в историю, наша ”Пионерважатая”, та которая искала туры нашла на первый взгляд классный вариант. И только за дополнительных 150 американских долларов, MSC круиз на три дня (день посадки, день в Атлантисе, Багамы и день высадки). Мы решили а почему бы и нет.

Теперь о MSC, корабль несколько поменьше, Вы видите это на картинке.

Еще одна ночь и мы на острове Сан Мартен (Saint Martin). Еще один маленький обитаемый остров в карибской акватории.

Сутки в море и на следующий день мы на острове Сан Томас (Saint Thomas). Этот остров достаточно "многолюдный", но это многолюдие создается в основном благодаря пассажирам кораблей. Если на острове живут порядка 51000 человек, а тут приходят сразу 4-5 теплохода то население вырастает до 60 – 65000 причем эти 10-15к создают хорошую массовку. На острове расположена беспошлинная торговля золотом и часами, почти на каждом шагу ювелирный магазин. Но, не затем мы были там, потому просто взяли такси и двинулись на удаленный от порта пляж.

Первая остановка ждала нас на следующее утро. Это маленький Багамский островок Принцесс Кайа, который является собственностью круизной компании. Это не маленький и не большой островок с достаточным местом, что бы разместить и накормить 4 тысячи человек. Это была единственная остановка, где высадка и посадка осуществлялась при помощи аварийных катеров.

Такси быстро доставило нас в порт, где нас уже ждали друзья. Быстро пройдя через контроль мы оказались на борту и достаточно удобной кабине (у нас была комната с балконом на  восьмом этаже по центру корабля).

Что важно при выборе комнаты, из моих рекоммендаций, стараться быть поближе к центру  и не лезть повыше. Почему: качает меньше да и расстояние до всех мест развлечения в основном одинаковое...