Решил поделиться тут с вами своим недавним не очень приятным опытом в надежде что кому-то он поможет избежать крупных осложнений.    Дело в том что когда я полтора года назад покупaл в Штатах свою лодку, мой продавец заверил меня что он совсем незадолго до продажи поменял оба колеса на трейлере, да и на вид они были в вполне приличном состоянии -  достаточно глубокий протектор, даже еще "усики" на покрышках  оставались.  Так что я, пребывая в полной уверенности что у меня на трейлере новая резина, все эти полтора года со спокойной душой  таскал свою лодку по дорогам Онтарио.  Причем не так уж и много, как на самом-то деле хотелось...  И в такой безмятежной уверенности я находился буквально до прошлой недели,  когда мы закатывали лодку в гараж после недавнего выезда  на окуня и Олег  обратил мое внимание на правое колесо моего трейлера.  Я в изумлении заметил что из колеса  были как будто вырваны два куска протектора, и покрышка в этом месте протерлась буквально до основы:

Как  она не лопнула по дороге, остается просто загадкой.  Более внимательное изучение показало что и вторая покрышка  тоже неравномерно изношена, и близка к такому же состоянию. И это моя "supposed to be"  новая резина!   Вот уж никак не ожидал что она износится до такого состояния буквально за полтора года не очень-то и интенсивного использования! А мне-то  казалось что раз на трейлере нет тормозов,  и колеса  не приводные ,  то резина должна ходить годами!  

Оказывается, это совсем не так,  так что урок который я теперь крепко усвоил - периодически внимательно осматривайте покрышки вашего трейлера чтобы избежать крупных неприятностей и не попасть в аварийную ситуацию на дороге!

А с колесами я уже разобрался - из Штатов же были заказаны два новых колеса с римами, и заменены оба во избежание всяких неприятностей:

Так что у меня теперь лодка обута в новые калоши на обе ноги: