Сергей, спасибо за статью. 

Я кой-чего поправил, чтоб картинки влезали, надеюсь, ты не в обиде :)

Спасибо за отличное дополнение  к нашей лодочный теме! Восполнил важный пробел!  А увидив заглавную картинку, мне даже захотелось поменять свою алюминьку на надувнушку  с  бедрами! Ой,  в смысле с ребрами, жесткости... :)

Сейчас зайдет Паша, который, как я думаю, выступит по поводу своего любимого Брига :) Конкретно про качество материала и то, как он сделан :)

А я все со своим Сатурном-365 не расстаюсь. Правда за прошлый сезон мы с ним были на воде всего лишь разок, но зато если какое водное бедствие, то я буду подрабатывать таксистом :) Потому что лодка у меня правильного красного цвета и от клиентов, сидящих на крышах, не будет отбоя. По кредиткам расплачусь! :)

Теперь по сути вопроса

Рыбакам, выбирающим надувные PVC лодки, я бы посоветовал обратить внимание на компанию Saturn. Местного дистрибутора несложно найти через Google. А вся линейка лодок лучше всего представлена вот здесь. Там есть из чего выбрать практически на любой вкус, при очень щадащих ценах и очень неплохом, судя по моему опыту, качестве. Одна определяющая особенность этих инопланетных лодок это реально хороший материал, из которого они склеены - толстый PVC 1100 denier. Кстати, как мне кажется, после определения с типом новой лодки, именно на толщину материала стоит обращать внимание. Судя по разговорам, PVC 700/900 deinier, из которого делаются те же Бриги и Гранты не очень надёжен, и начинает течь после года-двух эксплуатации. Единственная же дырка, которая у меня случилась на Сатурне случилась от падения на ненадутую лодку тяжёлого пеьевого сверла с высоты двух метров. 

Теперь про тот самый опыт. До недавнего времени я был счастливым обладателем вот такого вот корабля:

И вот впечатления, которыми я делился на АмериканРыбалке по его поводу некоторое время назад:

Лодка в использовании - один сезон. 


Конфигурация:
Saturn SK470 - 15.5'(http://www.boatstogo.com/kayaks_SK470.asp)
Yamaha F6A - 6hp 4st(http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=3526&class=82&gro...|&LANG=en)

Крейсерская скорость(2/3 WOT) при волнах < 20 см:
1 чел - 22+ км/ч (plane)
2 чел - 19 км/ч (plane)

Расход бензина:
12 литров на неделю при использованиии 1-3 часа/день. 

Годится для:
Реки, небольшие озёра, гарантировано безветренная погода на больших озёрах.
Не годится для:
Когда холодно и/или волны больше фута. (Не, перевернуть не перевернёт, но комфортно не будет).
Какчество: Лодка склеена очень прилично. PVC - супер толстый, все швы проклеены лентой. Вёсла/сидения - алюминий. Вёсла работают неплохо, поскоку лодка сопротивления практиццки не имеет, но грести интенсивно не удастся, бо колени будут мешать. Клееные швы на транеце и уключинах внушают уверенность - кажется, что крепёж пойдёт раньше, чен силовые элементы.

Каноёвина vs. люмень
Что хорошо:
Рампы не надо, бросается в любом месте, где чел может дойти до воды. Лодка + мотор переносятся за две ходки.

Что плохо:
Не на всякую погоду на больших озёрах.

Короче - на Симку я беру алюминиевую, а в котедж/на кемпинг - каноёвину.

И под каждым словом я готов подписаться и сегодня. Изменившиеся обстоятельства сделали эту лодку излишней роскошью, и она нашла нового хозяина. Но затраты честно отработала и я был ей доволен до последнего дня.

Как мне кажется, для Онтарийских условий, именно Сатурновский Кабот представляет из себя оптимальный вариант надувнушки. Во-первых формат лодки делает её действительно носимой силами одного человека. 30 кг это не 60-70 и разница ощущается. Во-вторых, при возможности рыбачить вдвоём, лодка требует только маленького мотора. Я считаю, что моя Ямаха-шестёрка это был существенный перебор. 3.5 л/с для неё достаточен, при том, что и жрёт он меньше, и легче, и занимает гораздо меньше места. 3.5 силы не вытолкнут кабот на глиссирование, но при достаточно большой длине это не обязательно. Там, где на таком корабле рыбалка в удовольствие, далеко ездить не надо, и 8-10-12 км/ч вполне достаточно.

Ну а насчёт широких надувных лодок 2.8-3.2 метра, покупаемых из расчёта рыбалки на Симко, то мне кажется, что это субоптимальный вариант в лучшем случае, и самообман в худшем. Сборка/разборка автомата калашникова общим весом под 120 кг, с последующим промоканием насквозь при минимальной волне  очень быстро надоест, и при всегдашнем наличии места на борту алюминиевых лодок друзей-приятелей, комплект застрянет в бейсменте до момента продажи.

Единственным достойным надувным транспортом на Симко мне представляется именно RIB. Но RIB это практически всегда  трейлер, что сводит на нет единственное достоинство надувнушки - компактность. Тем самым делая покупку гораздо более дорогой на единицу длины лодки решением малооправданным.

Я бы картинку Брига убрал бы с заглавной страницы. Они этого мягко говоря не заслуживают. А тёлку можно и оставить...

Украинская фирма Бриг оказалась редкостным говном (по цене дорогостоящих лодок). Они продали свою душу дешёвым китайским производителям ПВХ, который, =beep=, трескается в районе складок!

Вон у Лёхи дешёвый Сатурн - до сих пор как новый! А эти (мягко говоря) ублюдки умудрились, =beep=, увеличить свои прибыли за мой счёт.

Как только сдам экзамены, понесу свою лодку диллеру Брига и не уйду от него пока он мне не поменяет на новую! Которую я тут же продам!

Детский сад

надувной пайол, разборный жесткий пайол и так называемый RIB - это лодка с жестким корпусом их стеклопластика или алюминиевых сплавов с надувными баллонами по бокам.

Baikal,  так и должно быть "пайол" или это все-таки "пол" ?   Потому что вроде очепятка, но в тексте встречается  несколько раз, так что может это термин такой специальный? 

Нашел в Сети картинки лодки Уфимка:

Так они все только гребные были?

Не только

Они как и все советское были много функциональны.

У меня многолет там бьіла Лисичанка. Доработалась до того сто дно  просто разошлось по живому. Но баллоньі продолжали держать. Не в пример костковскому крейсере , которьій распльіолмя чперез сезон

Фотка в заглавии чем то привлекает. Непойму чем? ;)

Не пойму, почему жестянщики так "непристойно" отзываются о резинках. Резинки есть и будут хорошим вариантом для охотников, или начинающих рыбаков живущих в апартментах.

Я на своей резинке за первый и второй года сделал как минимум 50 выездов на рыбалку. Летом 2009 года я практически жил на озере симко - выходил по 3 а то и четыре раза за неделю. При этом я никогда не платил за спуск (а для студента это плюс), а какие у меня были расходы на бензим - да это смех по ставнению с СЮВи (а мой 9.9 4ст такие чудеса вытворяет с бензином, что я бывает на одном баке по три раза на Симко выходил, и каждый раз на весь день). При этом не разу не помню, что бы на Симко меня пугала погода - мы с Лёхой на моей лодке ловили при ветре в 30км/ч и ничего! Хотя это скорее по молодости и глупости - лучше сами так не делайте...

Ещё плюс резинки - не надо набиваться в гости к жестяньщикам. Можно выехать самому и быть "я сам себе капитаном". Захотел тролить - троль. Захотел окуня половить - лови. А так иногда смотришь на проплывающую знакомую алюминьку в режиме трола с опущенными даунригерами, у капитана аж лицо светится! А сзади по углам тихонько присела команда - и что то не всегда в их грустных лицах я замечаю ту же улыбку что и у капитана.

Резинка это альтернатива для тех кому хочется но пока нельзя! Дома нет, денег не особо густо, а хоцца, прямо до коликов!

п.с. Одного только не пойму, зачем этот форум делает рекламу компании, которая втирает фуфло за реальные деньги. Значит, наверное, это кому то надо...

Честно скажу - меня это оскорбляет!

Айсмен, тут дело не в том, кого как называют. Тут дело в том, что мой единственный форум рекламирует компанию, которая не заслуживает этого по 150 пунктам. И мне это, мягко говоря, не нравится.

Если вам на это наплевать, то я тогда не понимаю, что я тут делаю.