Тема надувных лодок, как я успел заметить, не слишком популярна у канадских рыбаков,
однако в Европе и в России в частности, надувные лодки, изготовленные по современным технологиям из современных материалов, с каждым годом приобретают все большую популярность.

Старые добрые времена ушли в прошлое и надувнушки из прорезиненной ткани типа «Уфимка» уже не кажутся верхом судостроительного искусства. Хотя пресловутую «Уфимку» я тоже пользовал по молодости довольно интенсивно. Один раз чуть не утонул даже - пока ловил бычков в километре от берега на Азовском море, разыгрался небольшой штормец. До берега еще добрался , но у береговой черты волны оказались уже за 2 метра и одна такая волна меня просто подняла , перевернула и вытряхнула из лодки. Все бы ничего, но вместо якоря у меня был хороший кирпич привязан и я получил этим кирпичем вдогон по голове. На пару секунд выпал из сознания, но собрался и выплыл таки к берегу.
В наши дни надувные лодки делаются большей частью из ПВХ армированного дополнительными слоями сетки. Прочность баллонов такой лодки определяется плотностью применяемой ткани. Обычно это от 650 до 1200  гр./кв. метр.
Прогресс в тканях идет довольно быстрый - в репортах с выставок видел ткань которую не могли пробить ножом. В итоге сегодня реально купить надежную , компактную,мореходную лодку за очень небольшие деньги.
Компактность, малый вес и устойчивость на воде главные козыри надувнушек.
Армия  поклонников таких лодок растет с каждым годом. В Иркутске, в частности, они интенсивно вытесняют ранее популярные алюминиевые Казанки.  Вернее сказать – быстрорастущая армия лодочников прирастает главным образом за счет моторных надувнушек.
 
При огромном разнообразии надувнушек они делятся все таки на гребные - типа того же “Fishunter” (опционально и туда моторчик можно поставить)

и моторные с встроенным транцем.

 
Транцевые лодки в свою очередь подразделяются по типу днища - надувной пайол, разборный жесткий пайол и так называемый RIB - это лодка с жестким корпусом их стеклопластика или алюминиевых сплавов с надувными баллонами по бокам.
Надувной пайол – лодки для ленивых, легко собирать - разбирать. Ходовые качества таких лодок невысокие из за того что днище мягкое и дает дополнительное сопротивление на ходу, в них сложно рыбачить стоя.
Лодки с разборным жестким пайолом гораздо удобнее - корпус лучше держит форму,
удобно стоять в лодке. Из недостатков - разобрать и сложить такую лодку занимает минут по 30.
Что касается RIB- это уже высший класс, так как при одинаковой длине с аналогичной
чисто алюминиевой или пластиковой лодкой его мореходность будет на порядок выше. Недаром эти лодки так популярны у силовиков и спасателей. Из минусов - высокая цена и невозможность перевозки в багажнике - нужен трейлер.


 
Из личного опыта – для рыбалки в одиночку или вдвоем достаточно лодки 3,6 метра
( по паспорту будет 5 местная с грузоподьемностью под 600кг) и мотрчика в 15 сил.
 Вес такой лодки 60- 70 кг в двух сумках, плюс мотор 15 сил – 35 кг, плюс  бак бензина- 20 кг. Все это реально загрузить в багажник и выгрузить на берегу даже в одиночку.
Скорость на спокойной воде с двумя рыбаками на борту 37-38 км/час, запас хода с 25 литровым баком составляет больше 100 км. Ходить на такой лодке приходилось на 15-20 км по Байкалу в один конец. На волне в 50 см высотой еще удается рыбачить. Выше - сваливаешь на базу.
На волне до 1,5 метра уже некомфортно и стараешься идти на малом ходу или по ветру или между волн. Знакомые с экстремальными наклонностями двумя такими лодками бегали рыбачить на противоположный берег Байкала - 50 км в один конец, но реально конечно лодка для таких походов не предназначена.
Что касаемо порезов и проколов - случались неоднократно, все клеится и ремонтируется
без проблем. Один раз три дня пользовал лодку с хорошей дыркой в днище залепив ее скотчем - не было под рукой ремкомплекта.
Наличие в лодке нескольких отсеков обеспечивает плавучесть лодки при повреждении одного или двух отсеков. За более чем 15 лет эксплуатации  моторных лодок из ПВХ
( Zodiac-Kadet-310 и Мнев Кайман-360) убедился в их надежности и пригодности для рыбацких целей.